为了确保失效分析或事故调查的有效性，选择合适的分析师至关重要。
优秀分析师的要求
他们应能够采用涵盖广泛学科的综合方法来推导出失效或事故的正确原因。
相关领域的综合知识；
丰富的相关经验；
动手能力强，熟悉仪器/分析技术；
收集信息的诀窍；
能够过滤人为/扭曲的信息；
逻辑思维;
绝对的诚实和正直；
思想开明;
团队合作;
专业意识。
低价不等于省钱
无效的分析或调查——无论多么便宜, 没有价值，浪费宝贵时间，结论误导。
价格比较必须基于调查人员具有相同经验和以前的记录。
具有成本效益的调查和分析
首先，分析或调查必须是有效的——高质量的报告，正确的结论，有确凿的证据和科学理论支持。
其次，价格要有竞争力。
它们必须经过公开市场证明，并在 GeBiz 政府招标中得到证明
可追溯的调查记录
分析员或调研员的可追溯调研记录
基本资格
教育
认证
经验
出色的表现
在国际期刊和会议上发表的文章
法庭结案陈述中调查报告/结论被接受
新闻报纸报道
对分析或调查报告/结论的正面同行评审
来自客户的认可反馈
UTC 的事故调研专家介绍
- 资格和认可
相关学科/领域的博士
新加坡工程师学会院士 (IES)
相关领域的特许工程师（英国）
美国火灾调查员协会成员，
美国石油协会认证的压力容器检查员
新加坡认证委员会 (SAC) 专家/技术评审员
材料学会（东亚）执行委员
完成了数千个相关项目，请参阅本网页“典型UTC事故调查和失效分析项目”部分。
- 出色的表现
在国际期刊和会议上发表多篇技术文章，例如：《起重机事故法证调查》，发表于International Journal on Forensic Engineering, Vol.3 No 4, 2017
法院接受的报告和结论，例如法官的结案陈述：“分析报告没有受到质疑。报告清楚地阐明了那些疑点……”，在 Singaporelaw.sg（MovingU Pte Ltd 与 Trans-cab Service Pte Ltd）（第 27 条）。
政府认可，例如 于永和博士在调查重大地铁(MRT) 中断方面的贡献，在公开听证会上 (COI) 做为专家证人 – 交通部报告 2012
于永和博士正确地确定了大规模地铁瘫痪事故的根本原因，海峡时报报道，新闻头条，2015 年 7 月 30 日 (A4)
来自客户的认可反馈，例如 DSTA 采购经理的电子邮件：“SAF 之前曾多次与 UTC 合作，并且 UTC 已被证明能够满足我们的要求。我们对 UTC 的表现非常满意。”
- 经证明具有成本效益的失效分析和事故调查记录
UTC 的分析和调查极具竞争力，经过市场的验证，例如在 Gebiz 招标中，UTC 获得了许多项目，例如：
人力部（MOM），对建筑工地致命大门倾倒的调查。
民防部队(SCDF)，事故调查期合同（2015-2018）。
民防部队(SCDF)，事故调查期合同（2019-2020）
陆路交通管理局（LTA），开展培训课程“车辆火灾调查”（3 次）
新加坡标准创新局(SPRING), 储水式热水器爆炸事故调查
新加坡企业发展局(ESG), 液体分配器火灾调查
空军(RSAF) - 无人机起落架系统失效调查分析
空军(RSAF)，飞机刹车螺栓失效调查
民防部队，Buona Vista MRT 附近出租车起火爆炸调查
民防部队(SCDF)，司法调查@Maymount Road 的士火灾
公用事业局(PUB) – 1 年失效分析和损坏调查合同
